HEICO SPORTIV JAPAN製ブレーキパッドは、ストリート用としてのバランスを考慮して各車種別に開発しました。

ver.1の主な特徴
・制動力はノーマル比で約20％アップ
・低温時のブレーキングでも十分な制動力の確保
・ダストを約半分以下に低減
・前後のバランスを配慮したセッティング
・ローターへの攻撃性を抑える
・鳴きを極力抑える

Ver.2はスポーツパッドの性格が強く、制動力はver.1を上回ります。ブレーキダストはver.1より多くなります。

高速道路を長時間クルージングしている時、ブレーキはローターもパッドも冷却されて低温になっています。
このような状況から危険回避のフルブレーキングということも一般道では十分に考えられます。
HEICO SPORTIV製ブレーキパッドはこのような使用環境も考慮してテストを行い、高温時はもちろん、低温時のブレーキングでも十分な制動力を発揮します。
ブレーキの鳴きはディスクとの相性もあり、V70Rのようにノーマルでも鳴きが起こりやすいクルマもあります。これは元のクルマの状態に依存する部分であり、ver.1は低温時の最初の緩いブレーキングでかすかに鳴くクルマもありますが、ほとんどブレーキの鳴きは発生しません。

HEICO SPORTIV JAPANの開発製品です。